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西安,“堵”的背后
来源:2020年11月10日08:16 来源:陕西日报 发布时间:2020-11-15 10:27:51 111

近一段时间,来西安的游客大多有这样的感受:城市咋总是堵?对于西安市民来说,感受更加强烈:9月以来,西安市区上班高峰期堵,其他时段也堵;工作日堵,假期也堵。而且越来越堵。

堵,已经成为一个西安现象。11月9日18时,记者在南门下穿隧道内看到,从东至西方向车道严重拥堵,200多米的路程,车辆通过大约需要10分钟。

“现在这里每天都堵,到了周末或者遇到阴雨天气,拥堵更为严重。”西宝花园居民刘峰说。

西安到底因何而堵?西安市交通管理委员会办公室相关负责人表示,造成近期交通拥堵的主要原因有两个:一是西安机动车保有量快速增长,仅9月以来就新增近8万辆,目前保有量超过380万辆,位居全国城市第七位;二是大量基础设施工程同步施工,占用路面资源。

据悉,西安市正在建设17条重点道路,10座大型互通立交,3座跨渭河大桥,7座跨灞河大桥和2条下穿灞河隧道,地铁工程10线共建,北客站枢纽工程、火车站改扩建工程等重点项目建设同步展开。

大量民生工程也在全力推进。目前,西安市正大力实施“三改一通一落地”工程,在老旧小区、城中村(棚户区)、背街小巷改造提升和“断头路”打通、架空线落地等影响城市形象、事关民生福祉的短板上集中发力。这,也是造成交通拥堵的重要原因。

同时,西安市抓住秋冬季节这一重要时间节点,推进城市绿化、美化工作。

为什么工程建设如此集中?针对一些市民的疑问,西安市交通管理委员会办公室相关负责人说:“老百姓的事等不起,民生大事等不及。在推动大西安建设中,基础设施建设还相对滞后。我们想抓住秋冬季节,通过集中几个月的攻坚,完成一批重大工程。”

“痛则不通,通则不痛。今天的堵,是为了明天的不堵。只有加大城市交通基础设施建设力度,才能让‘长痛’变‘短痛’,从根本上解决交通拥堵的问题。只有加大民生工程建设力度,才能让城市更美丽、百姓更安居。”太阳新城小区居民兰增干说。记者在采访中发现,不少市民对交通拥堵有抱怨,但绝大多数市民对此表示理解。

其实,西安市民在感受到“堵”的同时,也强烈感受到了“通”。今年以来,朱宏路、韦曲北街、郭杜东街、枣园西路、凤城南路、凤城七路……这些昔日的“堵点”,已经被一一打通。

“我们这叫堵路不堵心。”西京社区居民陈英说,“当初进行小区改造、中小学校建设时,也是堵得一塌糊涂。现在建好了,路通了,我的心亮堂了。我对将来的‘通’充满希望。”

“城市建设不仅是政府的事情,也是大家的事情,作为市民,要通过文明出行、绿色出行,为缓堵保畅贡献自己的力量。”兰增干说。

让市民放心的,还有建设者的努力作为。11月9日晚,太华路跨陇海铁路立交桥改造工程现场,施工人员往来穿梭,各种机械有序运行,一派繁忙景象。中铁一局西安站改项目部有关人士告诉记者,该项目于8月8日起封闭施工,原计划工期为1年6个月。为减少对市民出行的影响,他们通过优化施工方案,加快施工进度,将工期缩短至4个多月,计划12月20日通车。近日,他们再次“提速”,立交桥11月10日可通车。

“随着各项工程在明年6月底前陆续完工,出行环境将会得到阶段性改善。在十四运会举办之际,大家会看到一个崭新的西安。”西安市交通管理委员会办公室相关负责人表示,届时大家感受到的将不仅仅是出行的便捷,更是城市品质的巨大提升和生活环境的极大改善。

责任编辑:刘建志
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